КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ВОДИТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 

Алексей Иванович Нефедьев, доктор технических наук, профессор, профессор кафедры электротехники, Волгоградский государственный технический университет (Россия, г. Волгоград, просп. им. В. И. Ленина, 28) nefediev@rambler.ru
Дмитрий Иванович Нефедьев, доктор технических наук, профессор, профессор кафедры информационно-измерительной техники и метрологии, Пензенский государственный университет (Россия, г. Пенза, ул. Красная, 40) ndi200106@yandex.ru
Сергей Александрович Безбородов, кандидат технических наук, заведующий кафедрой биотехнических систем и технологий, Волгоградский государственный медицинский университет (Россия, г. Волгоград, пл. Павших Борцов, 1) sabezborodov@volgmed.ru
Владимир Георгиевич Гусев, аспирант, Волгоградский государственный технический университет (Россия, г. Волгоград, просп. им. В. И. Ленина, 28) gusev.vl.g@mail.ru

639.3.067

DOI

10.21685/2307-5538-2021-2-8

Актуальность и цели. При эксплуатации автомобилей водители часто сталкиваются с ситуациями, которые могут привести к серьезным дорожно-транспортным происшествиям. Таким образом, актуальной задачей является разработка системы контроля состояния водителя автомобиля.
Методы и материалы. Развитие систем контроля показывает, что слежение с помощью видеокамеры только за лицом водителя или фиксации только параметров движения не позволяет точно оценить состояние водителя. Проблемой является надежность распознавания опасного состояния водителя в различных климатических и дорожных условиях. Для решения этой проблемы была разработана система контроля, основанная на сочетании различных датчиков в одной системе.
Результаты. Для контроля состояния водителя с целью повышения безопасности дорожного движения была разработана система, состоящая из блока управления и двух видеокамер и позволяющая надежно обнаруживать опасное состояние водителя в различных климатических и дорожных условиях.
Выводы. Таким образом, система контроля водителя позволит обеспечить существенное снижение количества дорожно-транспортных происшествий, особенно на загородных трассах.

Ключевые слова

автомобиль, система контроля, состояние усталости, сон, видеокамера, безопасность

 Скачать статью в формате PDF

1. Система распознавания усталости водителя. URL: http://znanieavto.ru/komfort/datchik-ustalostivoditelya.html (дата обращения: 10.03.2021).
2. Дементиенко В. В., Дорохов В. Б. Оценка эффективности систем контроля уровня бодрствования человека оператора с учетом вероятностной природы возникновения ошибок при засыпании // Журнал высшей нервной деятельности. 2013. Т. 63, № 1. С. 24–32.
3. Система контроля состояния водителя. URL: http://systemsauto.ru/active/monitoring-conditiondriver.html (дата обращения: 10.03.2021).
4. Williamson A., Lombard D.A., Folkard S.[еt al.]. The link between fatigue and safety//Accid.Anal.Prev.2011.Vol.43, №2.С.498–515.
5. Герус С. В., Дементиенко В. В., Шахнарович В. М. Система мониторинга состояния водителя и безопасность на автомобильном транспорте // Биомедицинские технологии и радиоэлектроника. 2009. № 8. С. 46–52.
6. Шок-исследование: каждый третий водитель хотя бы раз засыпал за рулем. URL:https://www.zr.ru/content/news/907509-kazhdyj-tretij-voditel-v-rossi/ (дата обращения: 10.03.2021).
7. Утомление и усталость водителя – причина аварий и автокатастроф. URL: https://www.drive2.ru/c/564657/ (дата обращения: 10.03.2021).
8. Самофалов, И. В., Нефедьев А. И. Интеллектуальная система контроля психоэмоционального состояния водителя автотранспортного средства // Энерго- и ресурсосбережение: промышленность и транспорт. 2020. № 2. С. 46–49.
9. Бонч-Бруевич В. В., Дементиенко В. В., Кремез А. С., Макаев Д. В. Дистанционный контроль бодрствования водителя в рейсе // Автоматизация в промышленности. 2015. № 2. С. 33–35.